北の木工機械屋さん

北海道から世界を駆けるコーエキ社長のブログ。 仕事のことから私的なことまで何でも記録しよう!

北海道のこと

フィンランドの対応

新型コロナウイルス感染の影響が仕事上にも徐々に現れてきています。弊社で取り扱っている欧州の機械やスペアパーツの入荷に影響が出ております。お客様にはご迷惑をお掛け致しておりますが、世界的な情勢もご理解頂ければ幸いです。

弊社で特に取り引きの多い国の状況を少し知っていただければと思います。今日はフィンランドです。

<フィンランド>
日本ではほとんどフィンランドのコロナ感染のニュースを耳にすることはありません。感染者数が他の欧州国に比べると低いからだと思います。あまり知られていませんが、ヘルシンキを中心とした首都圏はいわゆるロックダウンしています。日本のような生ぬるい”要請”レベルではなく、NYやパリと同じ法律にのっとった首都封鎖です。ヘルシンキへ行き来する鉄道や道路は完全封鎖して警察が監視しています。期間は3月28日から4月19日まで(おそらく延期される)。フィンランド全土では会社は自宅待機を命じており、基本的には従業員はテレワークで仕事をしています。学校もお休み。多くの工場も生産を停止しております。

これが我々の仕事にどう影響するのか。例えば・・・日本で緊急にスペアパーツが欲しかったとして、フィンランドに連絡し何とか誰かに会社に行ってもらうとします。部品庫で部品の出荷の段取りまでしてもらい、運送業者が連絡してもらいます。でも、今度は運送業者が電話に出ない、取りにきてくれません。あちこち運送会社に電話しまくって、何とか取りに来てくれる運送業者を探して、部品を持って行ってもらっても、今度は空港が開いていません。首都封鎖ですから。飛行機も飛んでいません。世界的に飛行機の運行状況は通常の8~9割減です。週に何便か飛んでいる輸送会社の飛行機を何とか手配できても、日本にいつ届くかはわからない、そんな状況です。先日は、およそ3週間でやっと日本に届きました。

フィンランドは北海道と非常に良く似ていて、気候はもとより、人口や産業(林業主体)構成など類似点が多く挙げられます。フィンランドの人口はおよそ550万人、首都圏ヘルシンキの人口は170万人。一方北海道の人口はおよそ520万人、札幌圏の人口はおよそ200万人。似ていますね。コロナ感染者数は・・・フィンランドおよそ3000人、死者60人。北海道に比べるともちろん多いですが、他の欧州国に比べると全然少ないです。首都封鎖をして、国全体で外出を禁止してようやくこの低いレベルでなんとかコロナを抑えているような状況。日本は、北海道は、もう少し感染リスクの危機感をもって厳しく対応すべきだと私は思います。

フィンランドの機械部品に関しては、弊社である程度の在庫は持っていますので、それで現状は対応させていただきます。緊急な場合はできる限り対応しますが、現世界情勢もご理解いただければ幸いです。ご迷惑をお掛け致します。

十勝岳

今週末にかけて、ようやく雪がまとまって降りました。いつもの雪景色を取り戻しつつあります。

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先週の絵ですが↑十勝岳連峰が美しく浮かび上がっていました。富良野スキー場北の峰のてっぺんから。

去年は全くスキーに行けなかったので、今年は動かない体に鞭打ってがんばってます。雪よ降れー

どんど焼き

雪が降りませんね〜
雪かきのない冬は楽ですね。
一方で困っている人もいる。冬まつりは大丈夫?スキー場も雪が無くて商売にならない。

どんど焼きに行ってきました。

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いつもの旭川神社。

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今年の無病息災を祈ります。

令和元年大晦日

令和最初の大晦日。
いかがお過ごしでしょうか。
旭川の大晦日はまさかの雨降り。

今年の北海道は雪が少ない!
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少な過ぎて、どのスキー場も四苦八苦。
旭川近郊のカムイスキーリンクスに来てみましたが、コースの半分は雪不足のため閉鎖。開いているコースもブッシュがあちこちに。
いつも行く東川のキャンモアスキー場はオープンを延期し続けて、ついに年を越してしまった… 

温暖化が身近に感じられる。
今年は環境問題が大きく取り上げられた年でもありました。世界中で若い人たちが立ち上がっている。スウェーデンの少女がカリスマのように囃し立てられている。高校生の娘もSDGsを題材に論文を書いていた。

企業は環境問題に無関心ではいられない。今まで以上に。
東京に行くとSDGsのバッジをスーツに付けている人を見かける。大企業は社会的コンセンサスを得るために環境問題に積極的に取り組んでいる。われわれ中小企業も具体的に動く時が来ている。経営活動や経営理念に環境を取り上げなければならない。

ただ、何をすべきか… 
大企業のように資金源が豊富ではない。人材だって限られている。でも幸い木材業界に身を置いている。毎日の普段の仕事が、直接的にしろ間接的にしろ木材を中心とした環境問題に携わっていると言っていい。

環境問題は2020年も大きなテーマのひとつである。肩肘張らずに、会社の経営者として、一地球人としてじっくり考える一年にしたいと思う。

みなさま良いお年を。

サンタクロース

旭川空港にサンタ現る‼︎

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クリスマスの最終便。
ちょっとサプライズな演出に心が和みました。

メリークリスマス… 

SDカード

弊社では毎年、無事故無違反だった社員に少ないですが金一封渡しています。

今年はなんと全員が無事故無違反を達成!私が社長を始めてから初の快挙です(涙)

北海道は長く厳しい冬があり、夏は夏で取締りが厳しい。特に冬の事故は一番怖くて、気をつけていても事故する危険性があちこちに潜んでいるもの。

弊社は営業で走る距離が多い社員が多いので、今回みんなで達成できたことは非常に嬉しいです。

無事故無違反の人には、SDカード(Safe Driver)が与えられます。これは私がもらったカード↓
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無事故無違反の年数によってカードの色が変わります。
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SDカードの裏にはいつからいつまで無事故無違反なのかも明記されています。

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↑私はちょうど5年が経過しました。

社員全員であと何日あと何年無事故無違反が続くか。がんばって続けていきたいと思います!

祝竣工

美瑛のお客様の竣工式に出席させていただきました。数十年お使い頂いた加工設備の更新工事です。

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この時期の北海道は若干寒いですが、空気がピリッとしてこのような式典は引き締まります。

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木材業界も厳しい一面を迎えておりますが、積極的な設備投資がお客様の事業を一層強化されることを祈っております。

ありがとうございました!

21時間船の旅

愛車(⁈)プロボックスと共に、舞鶴からフェリーで小樽まで帰ってきました。
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前回フェリーに乗ったのは10年ほど前。その時は船酔いが酷くていい思い出がありません。今回の目標は、いかにフェリーで快適に過ごすか!
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子供の時以来酔い止めの薬を飲みました。これがすごく効いた。服用後すぐに眠気が襲ってきて爆睡。結局10時間くらい眠ってしまった…

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海はとても穏やか。天候にも恵まれました。

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前回は全く食事できませんでしたが、今回は体調もいいのでレストランへ。お昼は、知床鶏の塩ラーメン、おいしい。

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お風呂は貸し切り状態!普段あまり入らないサウナにも入ってスッキリ。

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普段見ない映画も見て…感動して人知れず涙が…

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夕食もレストランで。お昼もそうでしたが、値段が良心的。船の中って値段が高そうなイメージありますが、レストランだけじゃなく売店も自販も普通のお値段でした。

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客室は車両代についているツーリストAから、ひとつアップしてツーリストSに泊まりました。仕切りはカーテンひとつですが、テレビもあるし十分快適でした。

そうこうしているうちに小樽が見えてきました。
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21時間中スマホはほぼ圏外。船内にはWiFiもない。スマホをいじらない時間というのも大切ですね。

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夏タイヤの乗用車はなぜかトラックと同じ第二甲板へ(普通は第三甲板)。自衛隊の車両に囲まれて…

出張報告というより、船旅レポでした、以上。

そらいちオープン

地元旭川空港に新しいフードコートがオープン。

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昨年の国際線ターミナル開設から、旭川空港は着々と進化を続けています。田舎くさい空港の雰囲気が一転、明るく垢抜けた印象の空港に変わりました。

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家具はオール“旭川家具”。
明るい店内の盛り立て役。

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旭川家具の代表作も並んでいますね。旭川の家具メーカー3社が家具を提供しているようです。

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カウンター越しからは美しい大雪山連峰が眺められます。

朝早い出発だったので食事はできませんでしたが、レストランは旭川の名店がずらりと並んでいます。空港での楽しみが一つ増えました。

北の森づくり専門学院

木材・森林を扱うプロフェッショナルを育成する学校が遂に旭川に開校します!

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“Have Wood Days!” キャッチもいい!
(映画『WOOD JOB!』の雰囲気にちょっと似てる)

来年2020年4月に開校。
場所は旭川の林産試験場の敷地内です。

オープンキャンパスが近々開かれるので、学生や木材に興味ある若手には是非行って欲しい。

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木材に携わる人間が一人でも増えると嬉しいですね。
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